בדרך כלל, עבור מיסבים הזזה שאינם משומנים בנוזל, ככל שהמהירות עולה, ייצור החום גדל גם הוא, והטמפרטורה גם עולה. מהירות סיבוב מוגזמת מובילה לעתים קרובות לשריפת אריחים. הופעת מיסבים מתגלגלים הגדילה משמעותית את מהירות הסיבוב המותרת של הציר. עם זאת, כאשר מפתחים מכונות עם מהירויות סיבוב גבוהות יותר, גם מיסבים מתגלגלים נתקלים בבעיות רבות. המסבים שיכולים להסתגל למהירויות גבוהות יותר הם מיסבים הזזה עם חיכוך נוזלי.
כבר לפני יותר מ-100 שנים, אנשים גילו בשיטות הייצור שלמיסבים הזזה מסוימים, בתנאים של כושר עומס גבוה ומהירות גבוהה במיוחד, יש בלאי מינימלי, טמפרטורה נמוכה ועלייה איטית. למה זה? לאחר מחקר מעמיק, נמצא ששמן הסיכה יצר סרט שמן שלם מאוד עם לחץ נוזלים, שתמך בפיר ובידד לחלוטין את הציר מהמיסב, ומונע מהם ליצור קשר זה עם זה. כלומר, הפיר והאריח נמצאים במצב של חיכוך נוזלי. בשלב זה, מקדם החיכוך הוא רק 0.001-0.008, שהוא קטן מאוד. בדרך זו, התנגדות החיכוך נמוכה, הבלאי איטי ביותר, ולסרט שמן זה יש אפקט חציצה, שיכול להקל ביעילות על רעידות או פגיעות חיצוניות, וגם הרעש במהלך הפעולה חלש מאוד. למרות שתופעה זו התגלתה מוקדם, היישום בפועל היה רק במאה האחרונה, לפני פחות ממאה שנים.
קיימים כיום שני סוגים של מיסבי הזזה עם חיכוך נוזלי: מיסבי לחץ דינמיים ומסבי לחץ סטטיים. באופן יחסי, מיסבים הזזה בלחץ סטטי הם מאוחרים יותר, ואריחים שטוחים שחיקה אנכית שייכים לשימון בלחץ סטטי.
2024 4 בדצמבר שָׁבוּעַ שׁוּלִיהמלצת מוצר:
מיסבים פלסטיק סיכה עצמית:
מיסבים משמנים עצמיים מפצעי נימה, סיבי זכוכית בחוזק גבוה עם שרף אפוקסי אפוי עם PTFE וסיבים מיוחדים כבטנת נושא, החומר האחורי מספק כושר עומס גבוה וצינת המיסבים מציעה חיכוך נמוך במצב יבש. לכן, מבנה מיוחד זה הציע תכונה יוצאת דופן נגד שחיקה וביצועים נגד פגיעה, מתאים לעומס גבוה עם יישום עמידות בפני קורוזיה גבוהה כמו מכונות הרמה, מכונות לוגיסטיות, מכונות חקלאיות ומכונות נמל וכו'. תכונת בלאי וביצועים נגד פגיעה, מתאים לעומס גבוה עם יישום עמידות בפני קורוזיה גבוהה כמו מכונות הרמה, מכונות לוגיסטיות, מכונות חקלאיות ומכונות נמל וכו'.
